文章出處:行業(yè)動(dòng)態(tài) 責(zé)任編輯:遞百科 發(fā)表時(shí)間:2024-05-21
1、EMC標(biāo)準(zhǔn)
汽車行業(yè)對車輛的電磁兼容性制定了嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和測試規(guī)范。首先,零件本身必須通過電磁兼容性測試,集成到整車后,整車還必須通過電磁兼容性綜合考核。電磁兼容具有一票否決權(quán),如果電磁兼容性達(dá)不到相關(guān)法律法規(guī)的測試要求,產(chǎn)品將不能上市,因此電磁兼容測試標(biāo)準(zhǔn)尤為重要,對電動(dòng)汽車的電磁兼容性起著關(guān)鍵作用。歐美發(fā)達(dá)[敏感詞]很重視汽車電磁兼容性的研究,世界各國和相關(guān)國際組織制定了眾多的標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)來限制汽車的電磁兼容性問題。
自1983年我國發(fā)布[敏感詞]個(gè)電磁兼容[敏感詞]標(biāo)準(zhǔn)GB39O7-l983以來,也發(fā)布了許多個(gè)電磁兼容[敏感詞]標(biāo)準(zhǔn)。隨著汽車電子行業(yè)的發(fā)展,對EMC的要求不斷提高,電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)也在不斷更新和完善。2008年[敏感詞]發(fā)布的GB/T18387-2008已經(jīng)啟動(dòng)了電動(dòng)車的測試規(guī)范。相信隨著電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展,會(huì)有越來越多的標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)。更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)也將促使車企在電動(dòng)車的發(fā)展中重視電磁兼容性,為了保證符合標(biāo)準(zhǔn),更早期、更大量地投入到電磁兼容性的開發(fā)中。
2、零部件EMC
零部件的電磁兼容性是整車電磁兼容性的基礎(chǔ)和前提,電動(dòng)車使用的零部件不僅要滿足零部件的電磁兼容要求,在整車發(fā)生電磁兼容時(shí),零部件供應(yīng)商也有義務(wù)予以支持并進(jìn)行相關(guān)整改。
理論和實(shí)踐證明,任意電磁干擾的發(fā)生都必須具備三個(gè)條件:干擾源、傳播干擾的途徑和敏感設(shè)備。作為電動(dòng)車的零部分,應(yīng)該從兩個(gè)方面盡可能的優(yōu)化:一是盡量減少騷擾的強(qiáng)度;二是盡可能提高抗騷擾的能力。對于每個(gè)控制單元(ECU),發(fā)射源主要由濾波電路、 PCB布局、布線、多層板設(shè)計(jì)控制,同時(shí)加強(qiáng)了設(shè)備的屏蔽,如果需要,控制單元外殼通過金屬殼體形成連續(xù)的密封導(dǎo)電體,使得耦合到內(nèi)部電路的電磁場被反射和吸收。對于潛在的電磁干擾源的電機(jī)控制器、 DC/DC轉(zhuǎn)換器、高壓線束、高壓蓄電池,可以將外殼形成良好的密封體,實(shí)現(xiàn)屏蔽完整性,防止電磁泄漏,然后通過多點(diǎn)接地,使電機(jī)外殼和整車可靠接地,減少電磁輻射的水平。
3、整車系統(tǒng)EMC
在整車范圍內(nèi),首先保證零部件的EMC符合標(biāo)準(zhǔn)要求,通過線束將所有控制單元連接在一起。電動(dòng)車整車級(jí)屏蔽設(shè)計(jì)的重點(diǎn)應(yīng)該是高壓系統(tǒng)的布局、屏蔽設(shè)計(jì)和CAN通信網(wǎng)絡(luò)的抗干擾處理。首先,盡量沿車身布置高壓線束,優(yōu)化整車的電磁輻射環(huán)路,同時(shí)利用車身形成封閉的屏蔽艙。同時(shí),屏蔽高壓電纜和連接器也是減少不必要電磁干擾的一種經(jīng)濟(jì)有效的方法,一系列標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)表明,屏蔽電纜和連接器可以有效減少100kHz到200MHz頻率范圍內(nèi)不必要的干擾。
利用CAN總線系統(tǒng)完成電控、電機(jī)與電池之間三大系統(tǒng)的通訊,直接關(guān)系到電動(dòng)汽車的安全。對于電動(dòng)汽車中的CAN通信網(wǎng)絡(luò),采用屏蔽雙絞線,雙絞線絞環(huán)中感應(yīng)的電磁場相互抵消,從而減少外部電磁場對絞線的干擾以及絞線之間的干擾。同時(shí),提出使用共模濾波和分裂式終端來提高CAN通信網(wǎng)絡(luò)的EMC。
電動(dòng)車的發(fā)展受到各行各業(yè)的重視和歡迎。與傳統(tǒng)汽車相比,電動(dòng)車更加節(jié)能、排放更低,但它們也面臨著來自EMC問題的一些新挑戰(zhàn)。對此,不斷規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),從零部件到車輛全方位提高電磁兼容性,后達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)并投放市場的電動(dòng)汽車,肯定會(huì)有很好的電磁兼容性。